سياست‌هاي پنچ گانه بهبود حمل و نقل و ترافيك

1-مديريت ترافيك: استفاده از علائم مهندسي براي ساماندهي و بهبود ترافيك شهرها و حذف نقاط حادثه‌خيز، تنظيم و بهينه‌سازي چراغ‌هاي راهنمايي، مديريت ايمني حمل و نقل، اصلاح هندسي معابر و تقاطع‌ها، دادن اولويت حركت به حمل و نقل همگاني و كاهش جذابيت استفاده از وسايط نقليه شخصي، توسعه و ساماندهي پاركينگ‌هاي عمومي و جايگاه‌هاي عرضه سوخت بنزين و گاز، توسعه حمل و نقل همگاني 2-افزايش آگاهي‌هاي عمومي در رفتارهاي صحيح ترافيكي: اطلاع‌رساني مستمر و مكرر از رسانه‌هاي جمعي و صداوسيما، آموزش فرهنگ ترافيك براي رانندگان وسايط نقليه عمومي، تاكسي‌ها، اتوبوس‌هاي سازمان اتوبوس‌راني و وسائل نقليه دولتي 3-نظارت بر كيفيت وسائل نقليه: افزايش كنترل در رعايت استانداردهاي ايمني خودرو و موتور سيكلت در سطح ملي، استفاده از كمربند و كلاه ايمني، جلوگيري از تردد خودروهاي دودزا و داراي آلودگي صوتي و اجباري نمودن معاينه فني خودروهاي شخصي 4-برقراري نظم، انضباط و اجراي قوانين و مقررات: تحول ساختاري بيشتر در ارائه خدمات راهنمايي و رانندگي و بهره‌گيري كامل از فن‌آوري نوين، اعمال نظارت جدي بر رعايت قوانين و مقررات، آموزش تخصصي مامورين راهنمايي و رانندگي، افزايش تجهيزات و امكانات كنترل ترافيك، افزايش كنترل تخلفات رانندگي و هدايت مطلوب وسايط نقليه و عابران 4-ايجاد تعامل و ارتباط مستمر: ارتباط با شهرداري‌ها، آموزش و پرورش، واحدهاي امدادي مانند فوريت‌هاي پزشكي، هلال احمر، سازمان‌هاي اتوبوس‌راني و تاكسيراني، پست، محيط زيست و ... كامران گردان كارشناس رسمي دادگستري